一、找谁说理去
日记的开篇从几个小故事说起：
1、前不久发生了一场轰动的抢劫案，辽宁一辆运钞车被劫。媒体最初的报道说损失了3500万，后来劫匪抓到了，发现只被劫600万。当然，如果劫匪没有被抓，或者被击毙了，说不定这3500万就成了铁案。谁知道呢。
劫匪是个包工头，因为政府拖欠工程款，他只能借高利贷给工人付工资，欠了一屁股债。抢了运钞车之后，还背着100万到处去还钱。这个世道，还有这么讲信义的劫匪，感动中国啊。
这个案例：谁抢劫了谁，找谁说理去？
2、前段时间“实业误国，买房兴邦”成了社交媒体里对楼市最精炼的评价。说有家ST公司，卖掉2套北京的学区房，获利2000W+，避免了亏损退市。有网友指出：应该卖壳、保学位房，这公司太二了！难怪你被ST。
曾经有人提了一个号称“难倒牛顿”的问题：说中国的上市企业每年盈利的平均数，甚至还不够在北京买一套房子；然而卖出1%的股份就可以买好几套房。求解：到底是中国的股市泡沫大，还是楼市泡沫大？
从天堂看地狱，人间都是情景剧；从地狱看天堂，为谁辛苦为谁忙。
这个案例：谁比谁更无耻，找谁说理去？
注释：1711年，有着ZF背景的英国南海公司成立，发行了最早的一批股票。从每股128英镑左右开始上涨，涨幅惊人。看到如此好的行情，牛顿投入7000英镑购买了股票，两个月后挣了一倍。但牛顿马上后悔了，因为到7月份涨到了1股1000英镑，增值8倍，于是他立刻再投入。没过多久，南海公司股价暴跌，许多人血本无归，牛顿也亏了2万英镑相当于他十年的工资。
牛顿感慨地说：“我能计算出天体运行的轨迹，却难以预料到人们的疯狂。”
3、某局点，从eRAN6.0升级到eRAN8.1后，DSP LICINFO显示值异常。根因：该站点使用的是eRAN6.0的license，8.1的DSP LICINFO显示异常，将5M带宽的license映射到所有的带宽项目上，所以显示异常。
问题来了：1、显示是平台做的，产品说是平台的问题，平台说是产品让我这样做的，都不愿意牵头处理问题；2、代码写的没有问题，双方还认为这个不是问题，平台和产品都不接DTS单。
这个案例：究竟是谁的问题，找谁说理去？
注释： SE说这个是老版本的销售与显示不一致的问题，老版本已经EOFS，8.1版本建议直接加载8.1版本的license，顿时间皆大欢喜。
4、某一线，在ESDP申请license的时候出错，提单要求帮助解决。ESDP系统是IT负责，如果在使用过程中遇到问题应该都是走IT热线或者IT在线支持，但一线非要GTAC拉通IT解决问题。后面私下了解到：问题比较紧急，GTAC处理问题很快为了客满意有时结果还会超出预期。
问题来了：要五毛，给一块，不找你处理才奇怪。
这个案例：找谁说理去？
维护工作每天都要跟形形色色的人和问题打交道。有的人好说话，有的人不好说话，有的人奇葩，有的人特别奇葩；有的问题简单，有的问题困难，有的问题稀奇古怪，有的问题真的就不是问题。不管是不是问题，找到我们的都是问题，能力范围内能解决的就解决，解决不了的铺路搭桥解决。不仅仅是世界500强的公司，没有解决不了的问题，找谁说理不如找谁帮忙解决问题。解决问题是GTAC很重要的一部分工作，“攻关，拉通，对齐，推动…”目的都是要解决问题。
二、解决问题
解决问题仍从小故事说起：
1、维护很有趣：通用汽车竟然对香草味的冰淇淋过敏！
这是一个发生在美国通用汽车的客户与该公司客服部间的真实故事。
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信，上面是这样写的：
这是我为了同一件事第二次写信给你，我不会怪你们为什么没有回信给我，因为我也觉得这样别人会认为我疯了，但这的确是一个事实。
你知道吗？每当我买的冰淇淋是香草口味时，我从店里出来后车子就发不动。但如果我买的是其它的口味，车子发动就顺得很。我要让你知道，我对这件事情是非常认真的，尽管这个问题听起来很猪头。但为什么这部庞帝雅克当我买了香草冰淇淋它就秀逗，而我不管什么时候买其它口味的冰淇淋，它就是一尾活龙？为什么？为什么？
现在工程师所要知道的疑问是，为什么这部车会因为从熄火到重新激活的时间较短时就会“秀逗”？具有深厚专业知识的工程师很快找出了答案：问题出在汽车发动机那个小小的散热装置上。原来，当买其他口味的冰淇淋时，由于所花的时间较长，发动机有足够的时间散热，重新发动时就没有太大的问题；但是当买香草冰淇淋时，由于所花的时间较短发动机太热以至于还无法让散热装置有足够的时间散热，在密闭管路中油跟油之间会出现一段气体，阻塞了油路，人们通常把它叫做“气阻”，引擎所吸收的燃料就会断断续续，从而引起发动机不能正常发动，汽车当然就时香草冰淇淋“过敏”了。原来这都是发动机散热不畅惹的祸。
这位工程师向公司反映了汽车对香草冰淇淋“过敏”的原因，设计部门迅速进行了技术改进，弥补了散热装置的缺陷，解决了气阻现象。不久，随时能重新发动引擎的散热装置应运而生。从此，庞帝雅克车对香草冰淇淋再也不“过敏”了，这个看似荒唐的投诉案得到了圆满的解决。
即使有些问题看起来真的是疯狂，但是有时候它还是真的存在；如果我们每次在看待任何问题并秉持着冷静的思考去找寻解决的方法，这些问题将看起来会比较简单不那么复杂。所以碰到问题时不要直接就反应说那是不可能的（IMPOSSIBLE）。“请三思而后行！不要轻易下结论”，一切皆有可能！IMPOSSIBLE有时是I’MPOSSIBLE！
维护工作中一些有趣事：
1、N国上行被干扰，确认是当地大量来来往往的破旧的摩托车产生的干扰
2、某局点一个Icare单子，U单板和G单板在同一个框内，为什么U单板被蚂蚁咬而G单板没有？
3、某局点反馈LTE单板里面有大量的苍蝇导致单板故障
4、某中东局点被美国第五舰队干扰
5、某局点干扰来源于华为的BBU框
6、某一线自驾到300公里外站点路测，抵达后发现没带测试终端
7、印度三哥也不像电影里那样，一言不合就载歌载舞
8、老外时不时的冒一句：你好，谢谢，瞎扯淡，再见~
9、空姐能认出华为的服务员工：年轻，觉没睡醒又很精神。感觉空姐也是这状态啊~~
维护不只是眼前的苟且奥运通宵保障，hajj通宵保障，半夜搞事故，7*24小时攻关，维护其实挺有趣，有趣才会有爱，有爱才会有未来。
2、未来：有目标就有未来
解决问题的未来，这个命题很大不好写，自己虽然有思考但是也把握不准。大佬王建林说，我们要从小目标开始，那就先从1个亿开始。算了，还是从几个小故事开始。
1、刚进公司的时候，结束睡觉睡到自然醒的学生生活，打卡自然是一件很痛苦的事情，有次研发领导座谈，有新员工就向应为民应总问打卡的事。应总回答的话我就记住他不用打卡。我当时觉得不打卡真牛逼，要是那天我混到不打卡就行了。没过2年确实实现了，13年去罗马尼亚常驻，一下成了非固定打卡员工。我的天啊，不升值加薪也实现了不用打卡~~
2、我的维护生涯是从eRAN2.1开始，当时要分析一个日志，需要准备很多种工具：1、解包日志；2、告警解析；3、insight sharp；4、Rosa RRU；5、黑匣子解析工具；6、逻辑解析工具；7、最重要的是excel….，是不是有些眼熟，一个工具有时还需要跟SPC版本匹配，简直是我的天啊。那一年是华为进入世界500强的第二年，维护工程师，其他的不敢说，用EXCEL表那是相当的熟悉，透视、作图、做表，屏幕切换得跟放电影似的。当时就想要是一个工具能搞定该多好，后来FMA一统天下。我的天啊，这预判能力比牛顿还牛啊~~从维护小兵到维护老司机，人的效率已经挖掘得差不多，网络还在扩张问题还在增加，怎么办呢，工具智能化啊，所以当前做的智能诊断工具，未来会一片光明。
让**丝能用上笔记本成就了神州；让**丝能用上智能手机成就了小米；让打车不再困难成就了滴滴；让生意不难做成就了淘宝等等。90年代古惑仔风靡大江南北，上山10年练好功夫，下山后才发现当下装X卖萌才是主旋律，太长远的目标可能看不到，也不太容易把握，解决目前最需要解决的困难应该是一个不错的目标。
